Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Action son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La baja depreciación de 187 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Fiat 500 F1A e Action no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Fiat 500 F1A e Action se vende por 23910 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26790 €.
La tarifa de leasing es de 145 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7950 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26790 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.62, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
6.960,00 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
7.950,00 €
Costes totales
7.950,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
145,00 €
(121,85 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
165,63 €
(139,18 € netto)
Bruttolistenpreis
26.790,00 €
Factor de arrendamiento
0.54
Tasa de arrendamiento efectivo
0.62
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Fiat 500 F1A e Action es, con una cuota mensual de leasing de 145 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (26790 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.2 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.62.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.974,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.974,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.960,00 €
Costes totales
17.934,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,20 €
Coste total acumulado / Km
0,20 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.57
de119,00 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.4
de123,00 €