Los costes del seguro para el Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge son bastante razonables, en torno a los 47 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 6 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge a lo largo de una vida útil de 5 años es de 210 euros al mes. El Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge se vende por 17030 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 11880 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 74 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de Fiat 500 es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1590 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4254 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 11880 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.99, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
2.664,00 €
Transferencia / Aprobación
1.590,00 €
Costes totales
4.254,00 €
Costes totales
4.254,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
74,00 €
(62,18 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
118,17 €
(99,30 € netto)
Bruttolistenpreis
11.880,00 €
Factor de arrendamiento
0.62
Tasa de arrendamiento efectivo
0.99
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 74 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Fiat 500, tiene un impuesto mensual muy bajo de 6 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. Además, hay unos costes de seguro de 47 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (11880 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1590.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses). La valoración final de esta oferta: 0.14 € por kilómetro es un precio fundamentalmente bajo, pero en conjunción con el factor de leasing medio 0.99, se trata también "sólo" de una oferta media.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.618,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.618,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.664,00 €
Costes totales
12.282,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,14 €
Coste total acumulado / Km
0,14 €
∅ Costes / km
0,13 €
Factor de arrendamiento
0.27
de70,21 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.23
de70,21 €
∅ Costes / km
0,13 €
Factor de arrendamiento
0.23
de70,21 €