DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik - Costes

Costes mensuales de DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 225 Performance Line Automatik

Los costes del seguro para el DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 471 euros al mes. El DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik se vende por 50420 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 62210 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 587.02 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de DS Automobiles DS 7 Crossback es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5652.5 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 33829.46 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 62210 €, obtendrá el factor de leasing. Este DS Automobiles DS 7 Crossback da un factor de leasing efectivo de 1.13, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

28.176,96 €

Transferencia / Aprobación

5.652,50 €

+

Costes totales

33.829,46 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

33.829,46 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

587,02 €
(493,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

704,78 €
(592,25 € netto)

Bruttolistenpreis

62.210,00 €


Factor de arrendamiento

0.94

Tasa de arrendamiento efectivo

1.13

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 587.02 €, el DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El DS Automobiles DS 7 Crossback, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 129 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 62210 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5652.5. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.69 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

22.452,50 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

22.452,50 €

Plazos de arrendamiento Total

28.176,96 €

+

Costes totales

50.629,46 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,69 €

Coste total acumulado / Km

1,69 €

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