DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik - Costes

Costes mensuales de DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 225 Performance Line Automatik

Los costes del seguro para el DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 471 euros al mes. El DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik se vende por 50420 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 61010 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 339.95 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el DS Automobiles DS 7 Crossback ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1140 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17457.6 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 61010 €, obtendrá el factor de leasing. Este DS Automobiles DS 7 Crossback, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.6, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

16.317,60 €

Transferencia / Aprobación

1.140,00 €

+

Costes totales

17.457,60 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

17.457,60 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

339,95 €
(285,67 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

363,70 €
(305,63 € netto)

Bruttolistenpreis

61.010,00 €


Factor de arrendamiento

0.56

Tasa de arrendamiento efectivo

0.6

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 339.95 €, el DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Performance Line Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El DS Automobiles DS 7 Crossback, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 129 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 61010 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1140. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.6, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.87 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.940,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.940,00 €

Plazos de arrendamiento Total

16.317,60 €

+

Costes totales

34.257,60 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,87 €

Coste total acumulado / Km

0,87 €

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