Con un pago de leasing de 79.28 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de Dacia Spring Electric es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1018 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4347.76 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 20490 €, obtendrá el factor de leasing. Este Dacia Spring Electric, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.51, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 42 meses
3.329,76 €
Transferencia / Aprobación
1.018,00 €
Costes totales
4.347,76 €
Costes totales
4.347,76 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
79,28 €
(66,62 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
103,52 €
(86,99 € netto)
Bruttolistenpreis
20.490,00 €
Factor de arrendamiento
0.39
Tasa de arrendamiento efectivo
0.51
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 79.28 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1018.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0.12 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0.51 .
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.018,00 €
Costes fijos de funcionamiento
1.018,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.329,76 €
Costes totales
4.347,76 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,12 €
Coste total acumulado / Km
0,12 €
∅ Costes / km
0,10 €
Factor de arrendamiento
0.12
de33,06 €
∅ Costes / km
0,11 €
Factor de arrendamiento
0.26
de65,45 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.19
de42,00 €