Los costes del seguro del CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG se vende por 40075 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 37300 €.
La tarifa de leasing es de 177.31 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este CUPRA Leon una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5254.44 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 37300 €, obtendrá el factor de leasing. Este CUPRA Leon resulta en un factor de leasing efectivo de 0.61, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.255,44 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
5.254,44 €
Costes totales
5.254,44 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
177,31 €
(149,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
218,94 €
(183,98 € netto)
Bruttolistenpreis
37.300,00 €
Factor de arrendamiento
0.49
Tasa de arrendamiento efectivo
0.61
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 177.31 €, el CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El CUPRA Leon, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 37300 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.26 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.61.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
3.375,00 €
Costes fijos de funcionamiento
3.375,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.255,44 €
Costes totales
7.630,44 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,26 €
Coste total acumulado / Km
0,26 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
0.4
de149,23 €