Los costes del seguro del CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 352 euros al mes. El CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG se vende por 41570 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 46015 €.
La cuota de arrendamiento es de 336 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el CUPRA Leon ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 850 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16978 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 46015 €, obtendrá el factor de leasing. Este CUPRA Leon resulta en un factor de leasing efectivo de 0.77, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
16.128,00 €
Transferencia / Aprobación
850,00 €
Costes totales
16.978,00 €
Costes totales
16.978,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
336,00 €
(282,35 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
353,71 €
(297,24 € netto)
Bruttolistenpreis
46.015,00 €
Factor de arrendamiento
0.73
Tasa de arrendamiento efectivo
0.77
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 336 €, el CUPRA Leon 1.Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El CUPRA Leon, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 116 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 46015 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 850 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.77, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.42 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.250,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.250,00 €
Plazos de arrendamiento Total
16.128,00 €
Costes totales
31.378,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
∅ Costes / km
0,38 €
Factor de arrendamiento
0.76
de299,00 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.78
de284,41 €