Los costes del seguro del Citroen Jumper 2.Generation Kombi L1H1 30 BlueHDi 140 Stop&SStart Live son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 30 €. La depreciación media del Citroen Jumper 2.Generation Kombi L1H1 30 BlueHDi 140 Stop&SStart Live a lo largo de una vida útil de 5 años es de 566 euros al mes. El Citroen Jumper 2.Generation Kombi L1H1 30 BlueHDi 140 Stop&SStart Live se vende por 43019 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28690 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 299 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen Jumper ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1140 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15492 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28690 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen Jumper da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.352,00 €
Transferencia / Aprobación
1.140,00 €
Costes totales
15.492,00 €
Costes totales
15.492,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
299,00 €
(251,26 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
322,75 €
(271,22 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1.04
Tasa de arrendamiento efectivo
1.12
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 299 €, el Citroen Jumper 2.Generation Kombi L1H1 30 BlueHDi 140 Stop&SStart Live es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Citroen Jumper, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 30 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 127 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28690 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1140. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.39 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.12, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.748,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.748,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.352,00 €
Costes totales
32.100,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,39 €
Coste total acumulado / Km
0,39 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.99
de298,00 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
1.07
de298,33 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
1.04
de210,84 €