Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series a lo largo de una vida útil de 5 años es de 344 euros al mes. El Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series se vende por 31530 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32350 €.
La cuota de arrendamiento es de 265.37 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen C5 Aircross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Citroen C5 Aircross resulta en un factor de leasing efectivo de 0.82, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
9.553,32 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
9.553,32 €
Costes totales
9.553,32 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
265,37 €
(223,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
265,37 €
(223,00 € netto)
Bruttolistenpreis
32.350,00 €
Factor de arrendamiento
0.82
Tasa de arrendamiento efectivo
0.82
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 265.37 €, el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Citroen C5 Aircross, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 126 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 32350 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.82, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.64 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.448,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.448,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.553,32 €
Costes totales
21.001,32 €
Kilómetros totales
14.976,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,64 €
Coste total acumulado / Km
0,64 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €