Los costes del seguro del Citroen C4 3. Generation e- C-Series son por término medio elevados, con aprox. 80 euros al mes. La depreciación media del Citroen C4 3. Generation e- C-Series a lo largo de una vida útil de 5 años es de 340 euros al mes. El Citroen C4 3. Generation e- C-Series se vende por 37330 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35740 €.
La tarifa de leasing es de 154.9 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen C4 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1039 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4756.6 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35740 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C4, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.55, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.717,60 €
Transferencia / Aprobación
1.039,00 €
Costes totales
4.756,60 €
Costes totales
4.756,60 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
154,90 €
(130,17 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
198,19 €
(166,55 € netto)
Bruttolistenpreis
35.740,00 €
Factor de arrendamiento
0.43
Tasa de arrendamiento efectivo
0.55
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 154.9 €, el Citroen C4 3. Generation e- C-Series ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 90 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 80 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 35740 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1039. La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.48 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.55, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.727,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.727,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.717,60 €
Costes totales
10.444,60 €
Kilómetros totales
10.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,48 €
Coste total acumulado / Km
0,48 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €