Los costes del seguro del Citroen C4 3. Generation Hybrid 145 Team D e-DSC6 son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 4 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C4 3. Generation Hybrid 145 Team D e-DSC6 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 374 euros al mes. El Citroen C4 3. Generation Hybrid 145 Team D e-DSC6 se vende por 31960 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 31610 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 219 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen C4 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1395 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9279 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 31610 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C4 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.82, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
7.884,00 €
Transferencia / Aprobación
1.395,00 €
Costes totales
9.279,00 €
Costes totales
9.279,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
219,00 €
(184,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
257,75 €
(216,60 € netto)
Bruttolistenpreis
31.610,00 €
Factor de arrendamiento
0.69
Tasa de arrendamiento efectivo
0.82
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 219 €, el Citroen C4 3. Generation Hybrid 145 Team D e-DSC6 es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C4, tiene un impuesto mensual muy bajo de 4 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 140 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 31610 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1395. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.82, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (1.85 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.915,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.915,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.884,00 €
Costes totales
20.799,00 €
Kilómetros totales
5.004,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,85 €
Coste total acumulado / Km
1,85 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
0.85
de322,67 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
0.85
de315,10 €
∅ Costes / km
0,45 €
Factor de arrendamiento
0.83
de348,00 €