Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride - Costes

Costes mensuales de Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride

Citroen C1 2.Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride

Los costes del seguro para el Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride son bastante razonables, en torno a los 50 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 192 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride se vende por 15180 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 16200 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 107 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen C1 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 3558 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 16200 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C1 da un factor de leasing efectivo de 1.13, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

2.568,00 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

3.558,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

3.558,00 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

107,00 €
(89,92 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

148,25 €
(124,58 € netto)

Bruttolistenpreis

16.200,00 €


Factor de arrendamiento

0.82

Tasa de arrendamiento efectivo

1.13

Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride es, con una cuota mensual de leasing de 107 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C1, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 87 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 50 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (16200 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.18 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.13, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

5.406,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

5.406,00 €

Plazos de arrendamiento Total

2.568,00 €

+

Costes totales

7.974,00 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,18 €

Coste total acumulado / Km

0,18 €

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