Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensions, consommation, poids...

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Le Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) du fabricant Citroen est une commande manuelle, 4403 mm de long et 1796 mm de grand voiture de classe moyenne. Avec une puissance de 110 ch, il est possible d'utiliser le 1375 kg véhicule lourd peut tout de même atteindre une vitesse de 174 km/h. Il tire cette puissance de 3 de cylindres et 1199 cc de cylindrée. À l'intérieur, seuls les 3 personnes peuvent prendre place, si le conducteur voyage seul, le volume maximum du coffre est de 3300 litres. Avec une consommation moyenne de 5.3 litres aux 100 km et une capacité de réservoir de 60 litres, il est possible d'atteindre des autonomies parfois importantes en conduisant de manière appropriée.

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

KW

397

→ Des voitures plus puissantes

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Cylindre

6

→ Voitures avec plus de cylindres

Cylindrée

2891 ccm

→ Voitures avec plus de cylindrée

Portes

4

→ Voitures avec plus de portes

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

→ Des voitures plus grandes

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

→ Voitures à faible cylindrée

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Voiture familiale?

Si vous vous demandez si une Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) est une voiture utile pour les familles, il n'est pas facile

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Véhicule à longue distance?

Le Citroen Berlingo est-il adapté aux longues distances ? Si l'on se pose la question de savoir si cette véhicule à moteur est également adaptée aux longues déplacements, il faut consi

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein bonne voiture de ville?

Une Citroen Berlingo convient-elle aussi aux conducteurs, qui fréquemment se déplacent en city ? Cela dépend avant tout des dimensions du véhicule, mais aussi des caractéristiques de co

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein pour le terrain?

Est-ce que la Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein bon véhicule de traction?

Est-ce que le Citroen Berlingo est aussi bien adapté pour tracter une remorque ? Pour répondre à cette question la véhicule à moteur sous tous les angles comme par exemple s'il y a un a

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Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Est-ce que la voiture Citroen Berlingo est une respectueuse de l'environnement automobile ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aus

Est-ce qu'un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) est un véhicule respectueux de l'environnement ?

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