BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line - Costes
Costes mensuales de BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line
Los costes del seguro del BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 591 euros al mes. El BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line se vende por 53260 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 55520 €.
BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 567.75 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW Z4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
27.252,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
27.252,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
27.252,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
567,75 €
(477,10 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
567,75 €
(477,10 € netto)
Bruttolistenpreis
55.520,00 €
Factor de arrendamiento
1.02
Tasa de arrendamiento efectivo
BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 567.75 €, el BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW Z4 el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del BMW Z4, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 151 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 55520 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.040,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
17.040,00 €
Plazos de arrendamiento Total
27.252,00 €
+
Costes totales
44.292,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,68 €
Coste total acumulado / Km
0,68 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line
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