BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport - Costes

Costes mensuales de BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport

BMW Z4 G29  Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport

Los costes del seguro para el BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport son bastante caros, en torno a los 117 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport se vende por 48500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 58120 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 559 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW Z4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27822 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58120 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW Z4 da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

26.832,00 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

27.822,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.822,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

559,00 €
(469,75 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

579,63 €
(487,08 € netto)

Kaufpreis

50.198,00 €


Factor de arrendamiento

1.11

Tasa de arrendamiento efectivo

1.15

BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 559 €, el BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW Z4 el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del BMW Z4, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 133 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 117 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 58120 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.7 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

18.702,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

18.702,00 €

Plazos de arrendamiento Total

26.832,00 €

+

Costes totales

45.534,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,70 €

Coste total acumulado / Km

0,70 €

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