Los costes del seguro para el BMW Z4 G29 Roadster M40i First Edition Steptronic Sport son bastante caros, en torno a los 136 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. El BMW Z4 G29 Roadster M40i First Edition Steptronic Sport se vende por 74900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 81400 €.
La tarifa de leasing es de 1680.47 € al mes con un plazo de 28 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW Z4 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5800 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 52853.16 €) por el número de meses (en este oferta: 28 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 81400 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW Z4 da un factor de leasing efectivo de 2.32, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 28 meses
47.053,16 €
Transferencia / Aprobación
5.800,00 €
Costes totales
52.853,16 €
Costes totales
52.853,16 €
Duración
28 Meses
Tasa de arrendamiento
1.680,47 €
(1.412,16 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1.887,61 €
(1.586,23 € netto)
Kaufpreis
81.400,00 €
Factor de arrendamiento
2.06
Tasa de arrendamiento efectivo
2.32
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 1680.47 €, el BMW Z4 G29 Roadster M40i First Edition Steptronic Sport ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 28 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW Z4, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 157 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 136 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 81400 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5800. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.57 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (40000 km multiplicado por el término 28 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.568,00 €
Costes fijos de funcionamiento
18.568,00 €
Plazos de arrendamiento Total
47.053,16 €
Costes totales
65.621,16 €
Kilómetros totales
93.333,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,57 €
Coste total acumulado / Km
0,57 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €