BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport - Costes

Costes mensuales de BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport

BMW X7 G07  M50d Steptronic Sport

Los costes del seguro del BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport son extremadamente elevados, en torno a los 356 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 47 €. La elevada depreciación media del BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport , que asciende a 1103 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 135525 €. El BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport se vende por 116926 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 135525 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 1200 € al mes con un plazo de 20 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW X7 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 160 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 24160 €) por el número de meses (en este oferta: 20 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 135525 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW X7 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.89, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 20 meses

24.000,00 €

Transferencia / Aprobación

160,00 €

+

Costes totales

24.160,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

24.160,00 €

Duración

20 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

1.200,00 €
(1.008,40 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

1.208,00 €
(1.015,13 € netto)

Kaufpreis

135.525,00 €


Factor de arrendamiento

0.89

Tasa de arrendamiento efectivo

0.89

BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 1200 €, el BMW X7 G07 M50d Steptronic Sport es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 20 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW X7 , el impuesto mensual sobre el automóvil es muy elevado, de 47 EURO. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 169 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 356 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 135525 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 160 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.89, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.97 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (15000 km multiplicado por el término 20 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.540,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.540,00 €

Plazos de arrendamiento Total

24.000,00 €

+

Costes totales

39.540,00 €

Kilómetros totales

25.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,97 €

Coste total acumulado / Km

0,97 €

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