BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic - Costes

Costes mensuales de BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic

BMW X3 G01/F97  xDrive30e M Sport Edition Steptronic

BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 527.17 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW X3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 4849 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 30153.16 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 50898.09 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW X3 da un factor de leasing efectivo de 1.23, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

25.304,16 €

Transferencia / Aprobación

4.849,00 €

+

Costes totales

30.153,16 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

30.153,16 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

527,17 €
(443,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

628,19 €
(527,89 € netto)

Bruttolistenpreis

50.898,09 €


Factor de arrendamiento

1.04

Tasa de arrendamiento efectivo

1.23

BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 527.17 €, el BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 4849. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.75 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

4.849,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

4.849,00 €

Plazos de arrendamiento Total

25.304,16 €

+

Costes totales

30.153,16 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,75 €

Coste total acumulado / Km

0,75 €

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