BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic - Costes
Costes mensuales de BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic
Los costes del seguro para el BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 478 euros al mes. El BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic se vende por 52250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45650 €.
BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 322.67 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW X1 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 850 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16338.16 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45650 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW X1 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.9, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
15.488,16 €
Transferencia / Aprobación
850,00 €
+
Costes totales
16.338,16 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
16.338,16 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
322,67 €
(271,15 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
340,38 €
(286,03 € netto)
Bruttolistenpreis
45.650,00 €
Factor de arrendamiento
0.85
Tasa de arrendamiento efectivo
0.9
BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 322.67 €, el BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El BMW X1, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 123 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 45650 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 850 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.41 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.9. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.826,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
15.826,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.488,16 €
+
Costes totales
31.314,16 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,41 €
Coste total acumulado / Km
0,41 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic
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