Los costes del seguro para el BMW X1 F48 sDrive18i son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW X1 F48 sDrive18i a lo largo de una vida útil de 5 años es de 426 euros al mes. El BMW X1 F48 sDrive18i se vende por 37600 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 29154 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 362 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW X1 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 881.98 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13913.98 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 29154 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW X1 da un factor de leasing efectivo de 1.33, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
13.032,00 €
Transferencia / Aprobación
881,98 €
Costes totales
13.913,98 €
Costes totales
13.913,98 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
362,00 €
(304,20 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
386,50 €
(324,79 € netto)
Bruttolistenpreis
29.154,00 €
Factor de arrendamiento
1.24
Tasa de arrendamiento efectivo
1.33
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 362 €, el BMW X1 F48 sDrive18i ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del BMW X1, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 29154 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 881.98 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.46 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.293,98 €
Costes fijos de funcionamiento
12.293,98 €
Plazos de arrendamiento Total
13.032,00 €
Costes totales
25.325,98 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,46 €
Coste total acumulado / Km
0,46 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €