BMW iX I20 xDrive40 - Costes
Costes mensuales de BMW iX I20 xDrive40
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
BMW iX I20 xDrive40 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 1529 € al mes con un plazo de 36 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW iX ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW iX da un factor de leasing efectivo de 1.69, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 36 meses
55.044,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
55.044,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
55.044,00 €
Duración
36 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
1.529,00 €
(1.284,87 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1.529,00 €
(1.284,87 € netto)
Bruttolistenpreis
90.600,00 €
Factor de arrendamiento
1.69
Tasa de arrendamiento efectivo
1.69
BMW iX I20 xDrive40 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 1529 €, el BMW iX I20 xDrive40 es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.83 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
0,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
0,00 €
Plazos de arrendamiento Total
55.044,00 €
+
Costes totales
55.044,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,83 €
Coste total acumulado / Km
1,83 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW iX I20 xDrive40
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