Los costes del seguro del BMW i5 G60/G61 eDrive40 M Sportpaket Pro son extremadamente elevados, en torno a los 299 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La elevada depreciación media del BMW i5 G60/G61 eDrive40 M Sportpaket Pro , que asciende a 952 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 70900 €. El BMW i5 G60/G61 eDrive40 M Sportpaket Pro se vende por 81170 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 70900 €.
Con un pago de leasing de 593.81 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de BMW i5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25930.02 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 70900 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW i5 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.87, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 42 meses
24.940,02 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
25.930,02 €
Costes totales
25.930,02 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
593,81 €
(499,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
617,38 €
(518,81 € netto)
Bruttolistenpreis
70.900,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
0.87
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 593.81 €, el BMW i5 G60/G61 eDrive40 M Sportpaket Pro es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 101 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 299 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 70900 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.87, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (5.19 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 42 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
22.284,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.284,00 €
Plazos de arrendamiento Total
24.940,02 €
Costes totales
47.224,02 €
Kilómetros totales
4.998,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
5,19 €
Coste total acumulado / Km
5,19 €