BMW i4 I04 eDrive40 - Costes
Costes mensuales de BMW i4 I04 eDrive40
BMW i4 I04 eDrive40 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 405 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW i4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20439 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58300 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW i4 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.02, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
19.440,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
+
Costes totales
20.439,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
20.439,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
405,00 €
(340,34 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
425,81 €
(357,82 € netto)
Kaufpreis
41.900,00 €
Factor de arrendamiento
0.97
Tasa de arrendamiento efectivo
1.02
BMW i4 I04 eDrive40 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 405 €, el BMW i4 I04 eDrive40 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.51 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.02. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
999,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
999,00 €
Plazos de arrendamiento Total
19.440,00 €
+
Costes totales
20.439,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,51 €
Coste total acumulado / Km
0,51 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW i4 I04 eDrive40
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