Los costes del seguro del BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle a lo largo de una vida útil de 5 años es de 495 euros al mes. El BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se vende por 49390 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43220 €.
La tarifa de leasing es de 199 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este BMW i3 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW i3, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.46, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.776,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
4.776,00 €
Costes totales
4.776,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
199,00 €
(167,23 € netto)
Bruttolistenpreis
43.220,00 €
Factor de arrendamiento
0.46
Tasa de arrendamiento efectivo
0.46
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle es, con una cuota mensual de leasing de 199 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 94 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (43220 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.24 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.46, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
5.928,00 €
Costes fijos de funcionamiento
5.928,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.776,00 €
Costes totales
10.704,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,24 €
Coste total acumulado / Km
0,24 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €