Los costes del seguro del BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle a lo largo de una vida útil de 5 años es de 495 euros al mes. El BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se vende por 49390 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 54160 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 519 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de BMW i3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 19674 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 54160 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW i3 da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 36 meses
18.684,00 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
19.674,00 €
Costes totales
19.674,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
519,00 €
(436,13 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
546,50 €
(459,24 € netto)
Bruttolistenpreis
54.160,00 €
Factor de arrendamiento
1.1
Tasa de arrendamiento efectivo
1.15
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 519 €, el BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 94 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (54160 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.66 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.882,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.882,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.684,00 €
Costes totales
28.566,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,66 €
Coste total acumulado / Km
0,66 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €