BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic - Costes
Costes mensuales de BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic
Los costes del seguro del BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 18 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic , que asciende a 890 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 80817 €. El BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic se vende por 78000 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 80817 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 399.68 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW 5er-Reihe ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW 5er-Reihe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.8, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 36 meses
14.388,48 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
14.388,48 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
14.388,48 €
Duración
36 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
399,68 €
(335,87 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
399,68 €
(335,87 € netto)
Kaufpreis
49.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.8
Tasa de arrendamiento efectivo
0.8
BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 399.68 €, el BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 5er-Reihe el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 18 €. En el caso del BMW 5er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en18 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad, ascienden como mínimo a 159 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 80817 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.8, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.48 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.848,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
16.848,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.388,48 €
+
Costes totales
31.236,48 €
Kilómetros totales
30.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,48 €
Coste total acumulado / Km
0,48 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sport Edition xDrive Steptronic
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∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
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