BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic - Costes

Costes mensuales de BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic

Los costes del seguro del BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La elevada depreciación media del BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic , que asciende a 906 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 54900 €. El BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic se vende por 76000 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 54900 €.

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 425 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW 5er-Reihe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW 5er-Reihe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.77, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

20.400,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

20.400,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

20.400,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

425,00 €
(357,14 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

425,00 €
(357,14 € netto)

Bruttolistenpreis

54.900,00 €


Factor de arrendamiento

0.77

Tasa de arrendamiento efectivo

0.77

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 425 €, el BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 5er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 54900 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.77, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.51 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

19.920,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

19.920,00 €

Plazos de arrendamiento Total

20.400,00 €

+

Costes totales

40.320,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,51 €

Coste total acumulado / Km

0,51 €

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