BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line - Costes
Costes mensuales de BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line
Los costes del seguro del BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line son extremadamente elevados, en torno a los 194 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 23 €. El BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line se vende por 42300 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 56298 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 276.45 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW 3er-Reihe ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 189 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6823.8 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56298 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 3er-Reihe da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
6.634,80 €
Transferencia / Aprobación
189,00 €
+
Costes totales
6.823,80 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
6.823,80 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
276,45 €
(232,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
284,33 €
(238,93 € netto)
Kaufpreis
30.100,00 €
Factor de arrendamiento
0.92
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 276.45 €, el BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 3er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 23 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 96 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 194 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 56298 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 189 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.34 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.94 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.717,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
9.717,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.634,80 €
+
Costes totales
16.351,80 €
Kilómetros totales
20.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,34 €
Coste total acumulado / Km
0,34 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line
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