BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport - Costes

Costes mensuales de BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport

BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport

BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 739 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW 2er-Reihe ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5290 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 40762 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 61690 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 2er-Reihe da un factor de leasing efectivo de 1.38, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

35.472,00 €

Transferencia / Aprobación

5.290,00 €

+

Costes totales

40.762,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

40.762,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

739,00 €
(621,01 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

849,21 €
(713,62 € netto)

Bruttolistenpreis

61.690,00 €


Factor de arrendamiento

1.2

Tasa de arrendamiento efectivo

1.38

BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 739 €, el BMW 2er-Reihe G42 M240i Coupe xDrive Steptronic Sport es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5290. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.02 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

5.290,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

5.290,00 €

Plazos de arrendamiento Total

35.472,00 €

+

Costes totales

40.762,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,02 €

Coste total acumulado / Km

1,02 €

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