Con un pago de leasing de 639 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 900 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 31572 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56410 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer da un factor de leasing efectivo de 1.17, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
30.672,00 €
Transferencia / Aprobación
900,00 €
Costes totales
31.572,00 €
Costes totales
31.572,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
639,00 €
(536,97 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
657,75 €
(552,73 € netto)
Bruttolistenpreis
56.410,00 €
Factor de arrendamiento
1.13
Tasa de arrendamiento efectivo
1.17
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 639 €, el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer U06 218i Active Tourer M Sportpaket Steptronic (DKG) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 900 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.79 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
900,00 €
Costes fijos de funcionamiento
900,00 €
Plazos de arrendamiento Total
30.672,00 €
Costes totales
31.572,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,79 €
Coste total acumulado / Km
0,79 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €