¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 519.3 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer da un factor de leasing efectivo de 1.68, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 42 meses
21.810,60 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
21.810,60 €
Costes totales
21.810,60 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
519,30 €
(436,39 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
519,30 €
(436,39 € netto)
Kaufpreis
30.930,25 €
Factor de arrendamiento
1.68
Tasa de arrendamiento efectivo
1.68
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 519.3 €, el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer U06 218d Active Tourer M Sportpaket Steptronic (DKG) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.62 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
0,00 €
Costes fijos de funcionamiento
0,00 €
Plazos de arrendamiento Total
21.810,60 €
Costes totales
21.810,60 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,62 €
Coste total acumulado / Km
0,62 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €