BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic - Costes

Costes mensuales de BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic

Los costes del seguro para el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic son bastante caros, en torno a los 128 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic se vende por 45500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 55180 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 319 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 150 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7806 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 55180 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

7.656,00 €

Transferencia / Aprobación

150,00 €

+

Costes totales

7.806,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

7.806,00 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

319,00 €
(268,07 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

325,25 €
(273,32 € netto)

Kaufpreis

35.430,00 €


Factor de arrendamiento

0.9

Tasa de arrendamiento efectivo

0.92

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 319 €, el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 225xe iPerformance Active Tourer M Sport Steptronic es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 128 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 55180 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 150 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.39 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.92 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

8.022,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

8.022,00 €

Plazos de arrendamiento Total

7.656,00 €

+

Costes totales

15.678,00 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,39 €

Coste total acumulado / Km

0,39 €

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