BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) - Costes

Costes mensuales de BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG)

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG)

Los costes del seguro para el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 466 euros al mes. El BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) se vende por 41675 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45600 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 710.43 € al mes con un plazo de 36 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 550 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26125.48 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45600 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer da un factor de leasing efectivo de 1.89, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

25.575,48 €

Transferencia / Aprobación

550,00 €

+

Costes totales

26.125,48 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

26.125,48 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

710,43 €
(597,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

725,71 €
(609,84 € netto)

Kaufpreis

38.319,33 €


Factor de arrendamiento

1.85

Tasa de arrendamiento efectivo

1.89

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 710.43 €, el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), están en función del rendimiento del vehículo 162 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 45600 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 550 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.87 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

12.970,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

12.970,00 €

Plazos de arrendamiento Total

25.575,48 €

+

Costes totales

38.545,48 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,87 €

Coste total acumulado / Km

0,87 €

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