BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) - Costes

Costes mensuales de BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG)

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG)

Los costes del seguro para el BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 400 euros al mes. El BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) se vende por 36019 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28290 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 390 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW 1er-Reihe ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW 1er-Reihe da un factor de leasing efectivo de 1.64, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

14.040,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

14.040,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

14.040,00 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

390,00 €
(327,73 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

390,00 €
(327,73 € netto)

Kaufpreis

23.773,11 €


Factor de arrendamiento

1.64

Tasa de arrendamiento efectivo

1.64

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 390 €, el BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del BMW 1er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 137 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28290 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.47 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

11.268,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

11.268,00 €

Plazos de arrendamiento Total

14.040,00 €

+

Costes totales

25.308,00 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,47 €

Coste total acumulado / Km

0,47 €

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