¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 2999 € al mes con un plazo de 40 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Bentley Continental ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 160 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 120120 €) por el número de meses (en este oferta: 40 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 269000 €, obtendrá el factor de leasing. Este Bentley Continental da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 40 meses
119.960,00 €
Transferencia / Aprobación
160,00 €
Costes totales
120.120,00 €
Costes totales
120.120,00 €
Duración
40 Meses
Tasa de arrendamiento
2.999,00 €
(2.520,17 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
3.003,00 €
(2.523,53 € netto)
Kaufpreis
269.000,00 €
Factor de arrendamiento
1.11
Tasa de arrendamiento efectivo
1.12
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 2999 €, el Bentley Continental 4.Generation GT Convertible W12 4WD DCT es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 40 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 160 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.6 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 40 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
160,00 €
Costes fijos de funcionamiento
160,00 €
Plazos de arrendamiento Total
119.960,00 €
Costes totales
120.120,00 €
Kilómetros totales
33.333,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,60 €
Coste total acumulado / Km
3,60 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €