Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic - Costes
Costes mensuales de Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic
Los costes del seguro para el Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 147 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic se vende por 43850 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 65895 €.
Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 597 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi TT es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
28.656,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
28.656,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
28.656,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
597,00 €
(501,68 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
597,00 €
(501,68 € netto)
Kaufpreis
49.780,00 €
Factor de arrendamiento
1.2
Tasa de arrendamiento efectivo
1.2
Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 597 €, el Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi TT el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 143 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 147 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 65895 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.72 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
20.160,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
20.160,00 €
Plazos de arrendamiento Total
28.656,00 €
+
Costes totales
48.816,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,72 €
Coste total acumulado / Km
0,72 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic
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