Los costes del seguro para el Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 13 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic se vende por 36500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 58190 €.
La tarifa de leasing es de 706 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi TT ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi TT da un factor de leasing efectivo de 1.54, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 48 meses
33.888,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
33.888,00 €
Costes totales
33.888,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
706,00 €
(593,28 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
706,00 €
(593,28 € netto)
Kaufpreis
45.980,00 €
Factor de arrendamiento
1.54
Tasa de arrendamiento efectivo
1.54
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 706 €, el Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en13 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 126 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 58190 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.85 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.848,00 €
Costes fijos de funcionamiento
16.848,00 €
Plazos de arrendamiento Total
33.888,00 €
Costes totales
50.736,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,85 €
Coste total acumulado / Km
0,85 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €