Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic - Costes
Costes mensuales de Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic
Los costes del seguro para el Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 13 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic se vende por 36500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 10 €.
Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 569 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi TT es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5350 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 32662 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 10 €, obtendrá el factor de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
27.312,00 €
Transferencia / Aprobación
5.350,00 €
+
Costes totales
32.662,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
32.662,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
569,00 €
(478,15 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
680,46 €
(571,82 € netto)
Bruttolistenpreis
10,00 €
Factor de arrendamiento
5690
Tasa de arrendamiento efectivo
Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 569 €, el Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en13 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 126 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 10 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5350.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
22.198,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
22.198,00 €
Plazos de arrendamiento Total
27.312,00 €
+
Costes totales
49.510,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,82 €
Coste total acumulado / Km
0,82 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi TT 8S Coupe 40 TFSI S tronic
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