Los costes del seguro del Audi Q7 4M 55 TFSI quattro tiptronic son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 28 €. La elevada depreciación media del Audi Q7 4M 55 TFSI quattro tiptronic , que asciende a 890 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 74718 €. El Audi Q7 4M 55 TFSI quattro tiptronic se vende por 77698 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 74718 €.
Con un pago de leasing de 560 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q7 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1010 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27890 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 74718 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q7 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
26.880,00 €
Transferencia / Aprobación
1.010,00 €
Costes totales
27.890,00 €
Costes totales
27.890,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
560,00 €
(470,59 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
581,04 €
(488,27 € netto)
Bruttolistenpreis
74.718,00 €
Factor de arrendamiento
0.89
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 560 €, el Audi Q7 4M 55 TFSI quattro tiptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi Q7, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 28 Euro. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 199 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 74718 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1010. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.7 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
25.682,00 €
Costes fijos de funcionamiento
25.682,00 €
Plazos de arrendamiento Total
26.880,00 €
Costes totales
52.562,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,70 €
Coste total acumulado / Km
0,70 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.85
de460,00 €