Los costes del seguro del Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic , que asciende a 685 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 77659 €. El Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic se vende por 72895 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 77659 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 689 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi Q5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 48 meses
33.072,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
33.072,00 €
Costes totales
33.072,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
689,00 €
(578,99 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
689,00 €
(578,99 € netto)
Kaufpreis
65.899,00 €
Factor de arrendamiento
1.05
Tasa de arrendamiento efectivo
1.05
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 689 €, el Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Audi Q5, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 140 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 77659 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.83 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.392,00 €
Costes fijos de funcionamiento
19.392,00 €
Plazos de arrendamiento Total
33.072,00 €
Costes totales
52.464,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,83 €
Coste total acumulado / Km
0,83 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.92
de593,81 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €