Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic - Costes
Costes mensuales de Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic
Los costes del seguro del Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic , que asciende a 685 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 56480 €. El Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic se vende por 72895 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 56480 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 519 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 200 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25112 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56480 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q5, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.54, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
24.912,00 €
Transferencia / Aprobación
200,00 €
+
Costes totales
25.112,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
25.112,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
519,00 €
(436,13 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
523,17 €
(439,64 € netto)
Kaufpreis
97.519,00 €
Factor de arrendamiento
0.53
Tasa de arrendamiento efectivo
0.54
Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 519 €, el Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Audi Q5, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 143 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 56480 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 200 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 2.52 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.54, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
19.592,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.592,00 €
Plazos de arrendamiento Total
24.912,00 €
+
Costes totales
44.504,00 €
Kilómetros totales
9.984,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
2,52 €
Coste total acumulado / Km
2,52 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic
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