Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced - Costes
Costes mensuales de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 499 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q4 e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi Q4 e-tron da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
23.952,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
23.952,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
23.952,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
499,00 €
(419,33 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
499,00 €
(419,33 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.94
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 499 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.6 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
0,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
0,00 €
Plazos de arrendamiento Total
23.952,00 €
+
Costes totales
23.952,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,60 €
Coste total acumulado / Km
0,60 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced
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