Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic - Costes

Costes mensuales de Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic

Audi A5 F5  Sportback 45 TFSI quattro S tronic

Los costes del seguro para el Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic , que asciende a 650 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 46980 €. El Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic se vende por 58685 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 46980 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 649 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de Audi A5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi A5 da un factor de leasing efectivo de 1.64, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

27.258,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

27.258,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.258,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

649,00 €
(545,38 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

649,00 €
(545,38 € netto)

Kaufpreis

39.478,99 €


Factor de arrendamiento

1.64

Tasa de arrendamiento efectivo

1.64

Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 649 €, el Audi A5 F5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi A5 el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del Audi A5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 148 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 46980 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.78 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.254,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.254,00 €

Plazos de arrendamiento Total

27.258,00 €

+

Costes totales

43.512,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,78 €

Coste total acumulado / Km

0,78 €

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