Los costes del seguro para el Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La elevada depreciación media del Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic , que asciende a 652 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 81785 €. El Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic se vende por 56235 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 81785 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 1.095 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi A5 es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi A5, resulta en un factor de leasing efectivo de 0, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 48 meses
52,56 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
52,56 €
Costes totales
52,56 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
1,10 €
(0,92 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1,10 €
(0,92 € netto)
Bruttolistenpreis
81.785,00 €
Factor de arrendamiento
0
Tasa de arrendamiento efectivo
0
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 1.095 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi A5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 81785 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0 .
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.616,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.616,00 €
Plazos de arrendamiento Total
52,56 €
Costes totales
17.668,56 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,00 €
Coste total acumulado / Km
0,00 €