Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic - Costes

Costes mensuales de Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic

Audi A5 F5  Sportback 40 TDI quattro S tronic

Los costes del seguro para el Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La elevada depreciación media del Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic , que asciende a 652 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 74060 €. El Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic se vende por 56235 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 74060 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 558.11 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi A5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi A5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

26.789,28 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

26.789,28 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

26.789,28 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

558,11 €
(469,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

558,11 €
(469,00 € netto)

Kaufpreis

59.780,00 €


Factor de arrendamiento

0.93

Tasa de arrendamiento efectivo

0.93

Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 558.11 €, el Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi A5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 74060 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.67 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.616,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.616,00 €

Plazos de arrendamiento Total

26.789,28 €

+

Costes totales

44.405,28 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,67 €

Coste total acumulado / Km

0,67 €

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