Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic - Costes

Costes mensuales de Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic

Audi A5 F5  Coupe 40 TDI S line quattro S tronic

Los costes del seguro para el Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La elevada depreciación media del Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic , que asciende a 693 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 70615 €. El Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic se vende por 58425 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 70615 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 383 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Audi A5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 249 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18633 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 70615 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi A5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

18.384,00 €

Transferencia / Aprobación

249,00 €

+

Costes totales

18.633,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.633,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

383,00 €
(321,85 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

388,19 €
(326,21 € netto)

Kaufpreis

42.711,00 €


Factor de arrendamiento

0.9

Tasa de arrendamiento efectivo

0.91

Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 383 €, el Audi A5 F5 Coupe 40 TDI S line quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi A5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 70615 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 249 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.47 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.91. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

18.153,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

18.153,00 €

Plazos de arrendamiento Total

18.384,00 €

+

Costes totales

36.537,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,47 €

Coste total acumulado / Km

0,47 €

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