Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic - Costes
Costes mensuales de Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic
El vehículo sólo tiene kilómetros 49130, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic son extremadamente elevados, en torno a los 184 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 14 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic , que asciende a 608 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 71850 €. El Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic se vende por 56779 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 71850 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 415 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de Audi A5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10960 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 71850 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi A5 da un factor de leasing efectivo de 1.23, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
9.960,00 €
Transferencia / Aprobación
1.000,00 €
+
Costes totales
10.960,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
10.960,00 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
415,00 €
(348,74 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
456,67 €
(383,76 € netto)
Kaufpreis
36.990,00 €
Factor de arrendamiento
1.12
Tasa de arrendamiento efectivo
1.23
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 415 €, el Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Audi A5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en14 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 195 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 184 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 71850 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1000. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.1 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.760,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.760,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.960,00 €
+
Costes totales
22.720,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,10 €
Coste total acumulado / Km
1,10 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI S tronic
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