Audi A3 8Y Sportback 30 TDI S line S tronic - Costes

Costes mensuales de Audi A3 8Y Sportback 30 TDI S line S tronic

Audi A3 8Y  Sportback 30 TDI S line S tronic



¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi A3 8Y Sportback 30 TDI S line S tronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 747 € al mes con un plazo de 12 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi A3 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este Audi A3 da un factor de leasing efectivo de 4.56, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 12 meses

8.964,00 €

Transferencia / Aprobación

-1,00 €

+

Costes totales

8.963,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.963,00 €

Duración

12 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

747,00 €
(627,73 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

746,92 €
(627,66 € netto)

Kaufpreis

16.378,15 €


Factor de arrendamiento

4.56

Tasa de arrendamiento efectivo

4.56

Audi A3 8Y Sportback 30 TDI S line S tronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 747 €, el Audi A3 8Y Sportback 30 TDI S line S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 12 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.9 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 12 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

-1,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

-1,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.964,00 €

+

Costes totales

8.963,00 €

Kilómetros totales

10.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,90 €

Coste total acumulado / Km

0,90 €

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Factor de arrendamiento

1.18

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