Los costes del seguro del Audi A1 GB Sportback 30 TFSI S line S tronic son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi A1 GB Sportback 30 TFSI S line S tronic se vende por 25150 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27440 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 299 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Audi A1 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este Audi A1 da un factor de leasing efectivo de 1.3, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.352,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
14.351,00 €
Costes totales
14.351,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
299,00 €
(251,26 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
298,98 €
(251,24 € netto)
Kaufpreis
23.058,82 €
Factor de arrendamiento
1.3
Tasa de arrendamiento efectivo
1.3
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 299 €, el Audi A1 GB Sportback 30 TFSI S line S tronic es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Audi A1, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 124 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 27440 €. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.36 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.3, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.063,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.063,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.352,00 €
Costes totales
28.415,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,36 €
Coste total acumulado / Km
0,36 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €