Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic - Costes

Costes mensuales de Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic

Audi A1 GB  citycarver 30 TFSI edition one S tronic

Los costes del seguro del Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 356 euros al mes. El Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic se vende por 32446 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24990 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 279 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Audi A1 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi A1 da un factor de leasing efectivo de 1.33, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

13.392,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

13.392,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

13.392,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

279,00 €
(234,45 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

279,00 €
(234,45 € netto)

Kaufpreis

21.000,00 €


Factor de arrendamiento

1.33

Tasa de arrendamiento efectivo

1.33

Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 279 €, el Audi A1 GB citycarver 30 TFSI edition one S tronic es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Audi A1, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 136 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (24990 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.33 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.33, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

13.728,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

13.728,00 €

Plazos de arrendamiento Total

13.392,00 €

+

Costes totales

27.120,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,33 €

Coste total acumulado / Km

0,33 €

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